运输车辆

乳化炸药组分、石油产品和溶液运输的现代化解决方案

货物类型：

载重量：

最高27吨

半挂罐车 ADR 20-1

运输"西伯利特-1000/1200"乳化炸药组分（乳化基质/气化剂/水溶液），并转移至混装车

乳化基质气化剂水溶液

22.7吨

半挂罐车 ADR 17-1

带保温和加热的硝酸铵溶液运输

硝酸铵溶液加热

22吨

罐车 ADR 20-3

多仓式：石油产品、气化剂、水。保温和加热

石油产品 4个仓室

≈ 20吨

运输综合体 TK-20

向生产现场运输乳化炸药组分和半成品的综合体

乳化基质 / 气化剂 / 水溶液 −50…+45 °C

发送请求

ADR 20-1 "U"型

适用于温带气候：−40…+40 °C

载重量：最高27吨
保温层：50–100毫米
乳化泵：液压驱动

ADR 20-1 "T"型

适用于热带气候：−10…+45 °C

载重量：最高27吨
保温层：50–100毫米
适应炎热气候

ADR 17-1（基础型）

带加热的硝酸铵溶液运输

货物质量：22.7吨
内部容积：≥ 17.5 m³
保温层：≥ 150毫米

ADR 20-3（4仓室）

用于石油产品和水溶液的多仓式罐车

标称容积：19.8 m³
载重量：最高22吨
4个仓室，电加热

TK-20（基础配置）

用于运输乳化炸药组分和半成品的综合体

载重量：≈ 20吨
气候：−50…+45 °C
适用所有道路等级

描述

半挂罐车ADR 20-1 "U"型用于运输非爆炸性的"西伯利特-1000/1200"乳化炸药组分（乳化基质、气化剂、水溶液），随后转移至混装车。适用于温带气候。

技术规格

载重量	最高27吨
运输组分	乳化基质、气化剂、水溶液
乳化泵	液压驱动
气化剂和水溶液输送	压缩空气压送
储罐材料	耐腐蚀铝合金
保温层	50–100毫米
乳化基质温度漂移	≤ 15 °C/24小时
工作温度	−40…+40 °C
气候类型	"U"（温带气候）

优势

铝制储罐——高耐腐蚀性
高效保温——温度漂移最小
液压驱动泵——乳化基质可靠转移
气动输送气化剂和水溶液——结构简单

描述

半挂罐车ADR 20-1 "T"型用于在热带气候条件下运输非爆炸性的"西伯利特-1000/1200"乳化炸药组分。适应高温环境运行。

技术规格

载重量	最高27吨
运输组分	乳化基质、气化剂、水溶液
乳化泵	液压驱动
气化剂和水溶液输送	压缩空气压送
储罐材料	耐腐蚀铝合金
保温层	50–100毫米
乳化基质温度漂移	≤ 15 °C/24小时
工作温度	−10…+45 °C
气候类型	"T"（热带气候）

描述

半挂罐车ADR 17-1用于在各类道路上运输硝酸铵水溶液。带保温层和液体加热系统的保温罐车；可选配液压或电动驱动的卸料泵。

技术规格

运输货物质量	22.7吨
内部容积	≥ 17.5 m³
罐体材料	不锈钢12X18H10T（或同等材料）
保温层	不燃材料，≥ 150毫米
环境温度	−50…+50 °C
产品温度	+100 °C（最高+160 °C*）
加热方式	液体加热
人孔	3个，Ø 500毫米
泵（选配）	750 ± 50升/分钟，液压驱动
底盘	三轴，气动悬架

描述

罐车ADR 20-3用于运输石油产品和盐水溶液（稀释硝酸盐溶液≤30%，亚硝酸盐≤10%）：油相（矿物油与乳化剂混合物）、气化剂和水溶液。配备保温层、油相电加热、电动驱动泵、气化剂和水溶液气动压送。

技术规格

标称容积	19.8 m³
仓室数量	4
载重量	最高22吨
密度（吨/m³）	乳化基质1.35；气化剂1.15；水1.15
材料	不锈钢12X18H10T（或同等材料）
保温层	不燃材料，≥ 200毫米
鞍座高度	1250毫米
环境温度	−50…+50 °C
油相加热	电加热
油相泵	电动驱动
气化剂和水溶液输送	气动压送

描述

运输综合体TK-20用于向爆破作业现场运输非爆炸性的"西伯利特-1000/1200"乳化炸药组分（乳化基质、气化剂、水溶液），以及向生产点运输半成品（氧化剂溶液、石油产品、工艺用水）。可在各类道路上运输；符合超大超重货物运输要求。

技术规格

综合体组成	牵引车 + 专用容器/设备
载重量	≈ 20吨
运输组分	乳化基质、气化剂、水溶液、石油产品、氧化剂溶液、工艺用水
工作温度	−50…+45 °C
道路等级	所有等级
特点	符合超大/超重货物运输要求

用途

向爆破作业现场运输乳化炸药组分
向生产点运输半成品
适用于任何气候区域